16. Zabudowa kadłuba - ławki, listwy, skrzynka

Koszt: 2150zł
Czas pracy : 37g.55m.


Kadłub na zewnątrz został skończony, pozostało malowanie. Dlatego można było go obrócić ponownie.
Na pierwszy ogień poszła skrzynka mieczowa, wklejana jest wewnątrz wyciętego wcześniej otworu, opierając się o dno na odpowiednio dociętych listwach. W późniejszym etapie prac, została jeszcze przylaminowana wewnątrz.

Następnie zabrałem się za wsporniki ławek, w pierwszej kolejności doszły poprzeczne listwy, co pozwoliło odkręcić rozpórkę, która trzymała kształt całego kadłuba i bardzo skutecznie ograniczała miejsce do pracy ;).

Mając więcej luzu, kontynuowałem montaż wsporników ławek. Listwy z każdej strony są klejone do burt i przykręcane na dwa wkręty.

Wykonałem również wsporniki pokładu dziobowego, nie jest jeszcze wycięty otwór na maszt.

Na koniec wklejone zostały listwy usztywniające/odbojowe - klej plus wkręty.

Mając gotowe wsporniki można było zabrać się za wycinanie i dopasowywanie ławeczek.

Początkowo chciałem zrezygnować z bocznych siedzeń, jednak po konsultacjach z konstruktorem pozostały jako istotnie usztywnienie kadłuba. Jedynie zwęziłem je dość znacząco, żeby kokpit był przestronniejszy.